Петергофский кружок любителей спорта
1910
ВМК1
Петродворцовый водно-моторный клуб №1
1975

Историческая справка

Петергофский кружок Любителей спорта

(Материал подготовлен членами клуба К.П. Лютовым и Ю.К. Гарбузовым)

Из книги В.А.Гущина «История Петергофа и его жителей. Книга I”. СПб.: НИИХ  СПбГУ. 2001. стр.206-208

13 января 1910 года петербургский градоначальник утвердил устав «Петергофского  кружка Любителей спорта», что явилось официальным разрешением к созданию этого кружка. Его учредителями стали архитектор А.К. Миняев, учителя мужской гимназии Е.Г. Ушаков и Э.Э. Гернет. Создатели кружка ставили задачу содействовать физическому развитию населения и культивировать различные виды спорта.

Кружку предоставлялось «право: … иметь отделы: воздухоплавания, плавания на яхтах, плавания вообще, атлетики, гимнастики …, катания на коньках, лыжах, буерах, производство охоты и прочих видов спорта …»

Популярность кружка росла, в 1912 году в нем состояло 124 человека, принимавших участие в различных соревнованиях и культурных мероприятиях. Работало несколько секций: водная, футбола, легкой атлетики, хоккея, велосипеда, лыж и бега на коньках.

Петергофский кружок Любителей спорта

Наиболее популярной была водная секция, на содержание которой в 1912 году было израсходовано 398 руб. 98 коп. Затраты остальных секций составляли тогда: футбольной 88 руб. 95 коп., легкой атлетики 74 руб. 53 коп., хоккейной 21 руб. 10 коп., велосипедной и лыжной 33 руб., бега на коньках 15 руб.

Весной 1912 года министерство императорского двора предоставило кружку в безвозмездное пользование бывшую Купеческую пристань. Она находилась в крайне ветхом состоянии, но была сразу же отремонтирована на средства любителей спорта, и в конце июня того же года кружковскую яхту «Люси», стоявшую до этого времени в Ораниенбауме, перевели в Купеческую гавань, откуда она до окончания летней навигации выходила 32 раза в море.

Планъ Петергофа,1909 г.

В гавани разместились и собственные яхты членов петергофского кружка, они также выходили на прогулки и различные соревнования. На пристани были отремонтированы и купальни, которые использовались членами водной секции и другими любителями купаний.

Зимой популярностью пользовались гонки на буерах, среди которых часто проводились соревнования. Так, 6 января 1913 года в гонках участвовало 13 буеров. На буере «Гуга» шел учредитель кружка А.К. Миняев, который преодолел расстояние в 10 морских миль за 1 час 12 минут и занял первое место.

На буере в районе Яхт-клуба, 1912 г.

Кружок существовал на самоокупаемости, средства поступали от уплаты вступи­тельного взноса и годового, добровольных пожертвований, от входной платы на соревнования и праздники, различных подписных сумм, доходов от спектаклей, лите­ратурно-музыкальных вече­ров и лекций.

Купеческая гавань

Из книги В.А.Гущина «История Петергофа и его жителей. Книга I”. СПб.: НИИХ  СПбГУ. 2001

В 1837 году правление Общества паромного пароходства в Санкт-Петербурге обратилось к министру императорского двора с просьбой об открытии новой гражданской гавани рядом с петергофской военной гаванью, к которым могли бы приставать на причалы пароходы общества для обеспечения летней навигации между столицей и Петергофом.

Император Николай Первый 7 июня 1851 года издал указ: «частным параходам приставать в Петергофе к новой пристани и именовать её Купеческой гаванью»

Из книги М. И., «Путеводитель по Петергофу», СПб, т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1909, с. 170

Против гранильной фабрики от Ораниенбаумского шоссе отходит улица, ведущая на так называемую Купеческую пристань. Пристань эта представляет из себя довольно длинную деревянную эстакаду, утверждённую на сваях. В прежние года, когда существовало пароходство из Петербурга в Петергоф, пристань была очень оживлённым местом. Пароходы отходили от Бердова завода в Петербурге и в дни Петергофских иллюминаций бывали переполнены публикой. У пристани в Петергофе существовал вокзал (Belle-vue) с номерами, рестораном и большим залом, в котором устраивались танцовальные вечера. В настоящее время пристань в полном упадке и содержится очень плохо.

Купеческая гавань

Возле неё находятся купальни и стоят лодки для катаний по морю. Особый мол отделяет некоторую часть залива, в котором летом стоят гоночные яхты Спб. Яхт-клуба. На пристани выгружаются в настоящее время привозимые из Финляндии дрова.

Яхт-клуб, акварель